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La Superbike Commission, composta da Javier Alonso (WSBK Executive Director), Ignacio Verneda (FIM CEO) e Takanao Tsubouchi (MSMA Representative), si ? riunita presso il quartier generale Dorna di Madrid lo scorso 16 dicembre 2014, in presenza di Daniel Carrera eGregorio Lavilla (WSBK-Dorna), Scott Smart e Paul Duparc (FIM).
In questo ultimo meeting del 2014, la SBK Commission si ? trovata d?accordo sui seguenti punti:
1. I regolamenti sportivi, disciplinari e medici verranno armonizzati il pi? possibile con quelli del Campionato del Mondo 2015.
2. Dopo l?approvazione dello scheletro principale del regolamento tecnico SBK 2015, avvenuta lo scorso 12 giugno, due punti di discussione sono stati chiarificati:
? La Commissione Superbike ha deciso di emendare i dettagli del regolamento di ?Balancing? per migliorare la chiarezza dell?applicazione del metodo. Le modifiche per la stagione 2014 inserite per il medesimo obiettivo sono state mantenute per la prossima stagione, con la necessit? di attualizzare alcuni dettagli.
? Per questioni di sicurezza, la Superbike Commission ha deciso di considerare, individualmente, ogni richiesta di case costruttrici per l?utilizzo del proprio pacchetto elettronico 2014 durante i primi due Round della stagione, per evitare problemi di adattamento con i nuovi regolamenti in concetto di elettronica per il 2015. In tale caso, il fabbricante dovr? fornire la stessa elettronica a tutti i suoi team per non porli in situazione di svantaggio.
3. La Superbike Commission ha approvato la creazione di un gruppo di lavoro, inclusa qualunque casa costruttrice interessata, per lo sviluppo di una nuova struttura per una classe cadetta. La categoria si baserebbe su moto Supersport 300 con l?intenzione di includere varie configurazioni di motore e cilindrata e con l?obiettivo di creare una piattaforma low cost per la crescita di nuovi talenti. La classe correrebbe in vari campionati domestici con l?obiettivo di far crescere i giovani e prepararli ad eventi paralleli al Campionato Mondiale.
Il regolamento integrale 2015 sar? presto disponibile sul sito FIM.
Regulations and documents: FIM Website
da worldsbk
In questo ultimo meeting del 2014, la SBK Commission si ? trovata d?accordo sui seguenti punti:
1. I regolamenti sportivi, disciplinari e medici verranno armonizzati il pi? possibile con quelli del Campionato del Mondo 2015.
2. Dopo l?approvazione dello scheletro principale del regolamento tecnico SBK 2015, avvenuta lo scorso 12 giugno, due punti di discussione sono stati chiarificati:
? La Commissione Superbike ha deciso di emendare i dettagli del regolamento di ?Balancing? per migliorare la chiarezza dell?applicazione del metodo. Le modifiche per la stagione 2014 inserite per il medesimo obiettivo sono state mantenute per la prossima stagione, con la necessit? di attualizzare alcuni dettagli.
? Per questioni di sicurezza, la Superbike Commission ha deciso di considerare, individualmente, ogni richiesta di case costruttrici per l?utilizzo del proprio pacchetto elettronico 2014 durante i primi due Round della stagione, per evitare problemi di adattamento con i nuovi regolamenti in concetto di elettronica per il 2015. In tale caso, il fabbricante dovr? fornire la stessa elettronica a tutti i suoi team per non porli in situazione di svantaggio.
3. La Superbike Commission ha approvato la creazione di un gruppo di lavoro, inclusa qualunque casa costruttrice interessata, per lo sviluppo di una nuova struttura per una classe cadetta. La categoria si baserebbe su moto Supersport 300 con l?intenzione di includere varie configurazioni di motore e cilindrata e con l?obiettivo di creare una piattaforma low cost per la crescita di nuovi talenti. La classe correrebbe in vari campionati domestici con l?obiettivo di far crescere i giovani e prepararli ad eventi paralleli al Campionato Mondiale.
Il regolamento integrale 2015 sar? presto disponibile sul sito FIM.
Regulations and documents: FIM Website
da worldsbk
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